Предпазни мерки при товарене на контейнери

Предпазни мерки при товарене на контейнери:

• При опаковане на стоки, теглото на стоките в кутията не трябва да надвишава максималната товароносимост на контейнера при никакви обстоятелства. Максималното товарно тегло на контейнера се изчислява чрез изваждане на собственото тегло на контейнера от общото тегло на контейнера; общото тегло и собственото тегло обикновено са отбелязани на вратата на контейнера.
• Единичното тегло на всеки контейнер е фиксирано, така че ако контейнерът е натоварен с вид товар, стига да е известна плътността на товара, може да се определи дали това е тежък или лек товар. Ако плътността на товара е по-голяма от единичното тестово тегло на кутията, това е тежък товар и натоварените стоки се изчисляват по тегло. Напротив, ако плътността на товара е по-малка от единичното тестово тегло на кутията, това е лек товар и натоварените стоки се изчисляват по обем.
• При товарене товарът на дъното на кутията трябва да бъде балансиран. Товарът в кутията не трябва да е изкривен в единия край или на едната страна. По-специално, строго е забранено центърът на тежестта на товара да бъде изкосен към единия край.
• За да се избегнат концентрирани товари, като например при товарене на тежки товари като машини и оборудване, дъното на кутията трябва да бъде покрито с подложки като дървени дъски, за да се разпръсне товарът възможно най-много. Средното безопасно натоварване на единица площ от дъното на стандартен контейнер е приблизително както следва: 1330x9,8N/m2 за 20-фут контейнер и 980x9,8N/m2 за 40-фут контейнер.
• Когато товарите стоки ръчно, обърнете внимание дали върху опаковката има инструкции за товарене и разтоварване като „Не обръщайте“, „Поставете плоско“, „Поставете вертикално“. Инструментите за товарене трябва да се използват правилно, а ръчните куки са забранени за опаковани стоки. Стоките, съдържащи се в кутията, трябва да бъдат натоварени спретнато и плътно опаковани. За стоки, които са склонни към разхлабване и чупливи опаковки, използвайте подложка или поставете шперплат между стоките, за да предотвратите движението на стоките в кутията.
• При товарене на палетни товари е необходимо точно да се вземат вътрешните размери на контейнера и външните размери на опаковката на товара, за да се изчисли броят на товарите, които да бъдат натоварени, така че да се сведе до минимум изоставянето и претоварването на товара.
• При товарене на кутии с мотокар, той ще бъде ограничен от свободната височина на повдигане на машината и височината на мачтата. Ако условията позволяват, мотокарът може да зареди два слоя наведнъж, но трябва да има известно разстояние между горния и долния. Ако условията не позволяват товарене на два слоя наведнъж, при товарене на втория слой, като се вземе предвид свободната височина на повдигане на мотокара и възможната височина на повдигане на мачтата на мотокара, височината на повдигане на мачтата трябва да бъде Височината на един слой стоки минус свободната височина на повдигане, така че вторият слой стоки да може да бъде натоварен върху третия слой стоки. Освен това под стоките трябва да има подложки, за да могат вилиците да се изтеглят безпроблемно.